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要续航也要空间 30万左右纯电SUV如何选

   日期:2020-09-20     来源:www.ztu-crm.com    作者:中国旧车网    浏览:378    评论:0    
核心提示:北京2万个新能源小客车指标排名已经出炉,我身边不少家庭积分过百的朋友都如愿以偿地获得了属于一家人的号牌,而摇号多年攒下来

北京2万个新能源小客车指标排名已经出炉,我身边不少家庭积分过百的朋友都如愿以偿地获得了属于一家人的号牌,而摇号多年攒下来的钱也终于有地方花了。这其中就有一位手握30多万的预算、纠结该买哪台纯电SUV的朋友,那样今天大家就一块儿帮他看一看。

结合朋友的需要和偏好,大家为他推荐了比亚迪2021款唐EV、蔚来ES6、广汽新能源Aion LX这三款车。第一是这三款车的价钱都在30万元左右这个价钱区间,而且在颜值、空间、动力等方面都能满足朋友的需要,商品力可谓是各有千秋,下面大家将会对他们进行逐一介绍和推荐。

一个月之前刚刚上市的比亚迪2021款唐EV共有2款车型,补贴后售价区间为27.95-31.48万元,其中四驱车型和两驱车型各有1款,NEDC续航里程分别为505km和565km。从价钱来看,比亚迪2021款唐EV这两款车型都在朋友的预算范围内,而且500km以上的续航也能满足他的家庭汽车使用需要。

外观方面,比亚迪2021款唐EV延续了“Dragon Face”家族式设计语言,外观方面整体变化不大,只是在细则上有所改变。进气格栅做了黑化处置,让新车看上去更具运动感。前保险杠两侧的进气口也有所改变,并将镀铬装饰件换成了黑亮饰件。

侧面使用了双腰线的设计,凸显出明显的肌肉线条。同时隐藏式C柱以及D柱的设计,打造出悬浮式车顶的视觉成效。尾部略显溜背的设计让2021款唐EV呈现出一种蓄势待发的运动姿态,尾灯组也应用了时下时尚的贯穿式设计,设计饱满,层次感丰富。

内饰方面,由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀,萦绕式座舱整体看上去愈加豪华,对称的设计也看上去愈加高端。而且在用料方面,2021款唐EV做的也是十分考究,中控台上使用了 Ultrasuede®超纤高端类麂皮面料,触感细腻而且具备防滑功能;座椅使用真皮面料,坐垫和靠背都使用龙鳞纹的设计。

在科技配置方面,2021款唐EV搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,一整套主动安全配置让驾驶愈加轻松。此外DiPilot智能驾驶辅助系统还拥有智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统云筑网,就算是没有经验的人司机也能轻松应对。

作为一款7座中型SUV,比亚迪2021款唐EV在空间方面具备很好的表现,宽敞的空间加上7座的布局可以满足一家人的出行需要。

动力方面,2021款唐EV搭载比亚迪刀片电池,安全性能更出色。长续航版车型的NEDC续航里程高达565km,四驱高性能版的NEDC续航里程为505km,30%-80%快充电量时间只需要30分钟。在百公里加速便捷,长续航版车型为8.9秒,四驱高性能版只需要4.4秒。

作为中期改款的比亚迪2021款唐EV,从外在到内在都进行了不一样程度上的升级,尤其是本次更换了全新的刀片电池,安全性方面更有保障,而且2021款唐EV有着6年或15万公里的整车质保,用起来也愈加放心。此外其7座的布局也可以让这个来之不容易的号牌发挥其最大的用途。

现在在售的蔚来ES6共有6款车型,售价区间为35.80-51.80万元,从蔚来APP上下单还能选择电池租用服务,汽车使用价减去7万就是电池租用的价钱了。以朋友的预算来看,用电池租用的方法可以选择到运动版和性能版车型。

蔚来ES6是蔚来汽车旗下推出的第二款量产车,定位为一款中型纯电动SUV。外观方面,蔚来ES6整体使用了家族式X-bar设计理念,大灯组使用日间行车灯和大灯离别式设计,配合下方镀铬装饰和保险杠底部的银色下护板,富有视觉冲击力。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。

尾部方面,ES6使用了家族式的悬浮车顶特点,配合大倾角D柱和溜背式尾门及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计,体现出十足的运动感。此外,两侧不规则立体尾灯组加入LED光源,整体辨识度较高。

蔚来ES6的内饰设计具备非常高的辨识度,简单且具备流线型的设计让这款车的内饰愈加温馨。细则方面,三幅式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸触控液晶屏,为汽车增加了不少科技感。

ES6搭载了NOMI Mate智能车载交互系统,可以演变出200多种表情,该系统将车与人连在一起,通过一声“Hi NOMI”便可以将其唤醒,然后便可向它咨询诸如汽车信息、天气信息、交通信息等功能,为驾乘者带来愈加便捷的服务。

动力方面,蔚来ES6运动版车型使用前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),峰值扭矩610N•m,0-100km/h加速时间5.6秒,NEDC续航420公里;性能版车型使用前160kW/后240kW的电机布局,输出总功率400kW(544Ps),峰值扭矩725N·m,0-100km/h加速时间4.7秒,NEDC续航430公里。

单从时髦和个性来看,蔚来ES6无疑是一个很好的选择,作为现在蔚来汽车的主力车型,蔚来ES6不只拥有NOMI这种具备可玩性的人机交互系统,而且在推销模式上也愈加新颖,用户可以在手机上下单选配置,30多万的预算便可以买到加速4.7秒的性能版车型,还是比较具备诱惑力的。

现在在售的广汽新能源Aion LX共有(60、70、70 Lite、80、80D、80D Max)6个版本车型,售价区间为22.96-34.96万元。根据朋友30万的预算,可以买到80D、80D Max这两款车型,动力、续航里程、配置都有肯定的保证。

Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP塑造,是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型。外观使用了Aion“穿云箭”的家族设计理念,LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成愈加强烈的视觉成效。

车身侧面线条较为流畅,悬浮式车顶和隐藏门把手设计,也给整车带来十足将来科技感。车身使用钢铝混合车身,在轻量化与动力输出方面均有肯定提高。车身尺寸方面,Aion LX的长宽高分别为4786mm/1935mm/1685mm,轴距为2920mm。

内饰方面,Aion LX使用了简单高端的设计风格,大面积的软质材料包裹让车内具备非常强的豪华感,同时全液晶仪表和中控显示屏被一块弯折幅度近168度的全贴合冷弯屏连接在一起,为车内增加了不少科技环境。

Aion LX可直接通过广汽新能源APP进行个性化定制,定制项目还囊括科技、高档及性能等取向,在广汽新能源APP上顾客有超6万种定制组合选择,满足用户最个性的需要。当然还包括可选装太阳能智能生态舱,通过太阳能达成给蓄电池充电和车内自动通风等革新功能。

动力方面,Aion LX依据不一样配置车型而匹配了不一样的动力系统,其中80D和80D Max版车型使用了双电机四驱系统,两个驱动电机的最大功率为300kW,峰值扭矩为700N•m。电池方面,使用宁德年代NCM811电池组,NEDC续航里程为600公里,百公里能耗为17.1kWh。

作为广汽新能源的旗舰级SUV,Aion LX最能打的地方就在于它将商品的分布从20多万一直延伸到30多万,多种动力车型也会让顾客有更多的选择。同时在颜值和配置方面,Aion LX也做到了同级中上等的表现。不过现阶段广汽新能源还缺少一台7座车型,以目前7座家汽车使用市场的火爆程度来看,5座的Aion LX还是会让不少家庭用户望而却步。

通过本次的推荐,相信大伙已经对这3款车有了我们的看法。蔚来作为一家全新的汽车制造商,在品牌、制造品质、提供商管理等方面还有待成熟,还有非常长的路要走;广汽与比亚迪同样属于有足够制造经验的车企,但是做新能源商品更早的比亚迪显然在电动车这个范围比广汽新能源更专业、更有优势。

 
标签: 比亚迪 58汽车
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