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不限购不限行 适合年青情侣的新能源车推荐

   日期:2020-03-23     来源:www.nvzhuangpifawang.com    作者:中国旧车网    浏览:469    评论:0    
核心提示:而今,国内花费主力人群也逐步呈现年青化趋势,大量车企也将新车型塑造的愈加新潮、智能、科技化,愈加符合青年的审美需要。与此

而今,国内花费主力人群也逐步呈现年青化趋势,大量车企也将新车型塑造的愈加新潮、智能、科技化,愈加符合青年的审美需要。与此同时,新能源车已经逐步取代了燃油车,成为时下年青顾客购车的主流之选。对于年青情侣或者新婚夫妻来说,可能手里预算并不多,大概在15万元左右,手中又刚好有新能源指标。假如从长远分析,买辆新车就要选择一辆差不多的车型,甚至以后有了孩子也不需要着急换车。因此,综合当代年青顾客的购车需要,拥有长续航、大空间、舒适性高、自动化、科技化的纯电动SUV是个很好的选择。紧接着让大家来看看适合年青情侣选择的新能源车型有哪几种?

元EV是比亚迪“王朝系列”车型中定位最平民的一款车型,而全新元EV 535基于比亚迪e平台塑造,细则有所调整。内饰采用家族最新设计。动力方面搭载最大功率为70kW和120kW两种不一样版本的驱动电机。53.22kWh的电池组,工况续航里程410km,补贴后售价区间为10.99万元-13.99万元。

自2016年11月份加入比亚迪之后,沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger),这位来自德国、奥迪前顶级总监与比亚迪的结合似乎让比亚迪的商品一下获得了“好看”、“帅”、“漂亮”的好评,确实从月销连续过万的宋MAX、到新一代的唐、元、比亚迪“Dragon Face”风格的设计商品让愈来愈多的人喜爱起来。大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组,让该车愈加流行大气。

元EV 535的星钻电光悬浮式全LED大灯和LED日间行车灯,不仅颜值更高,其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用年限方面都有提高。

元EV 535定坐落于一款小型纯电动SUV,车身尺寸为4360/1785/1680mm,轴距2535mm。

内饰方面,元EV 535也有了显著的提高,包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计,增加了年青化元素,给人眼前一亮的感觉。全系搭载比亚迪最新的Dilink智能网联系统,8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸8核心自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统和比亚迪智能云服务,还全方位支持OTA远程升级功能。

配置方面,比亚迪元EV标配LED日间行车灯、豪华皮质座椅、自动空调、ABS、轮胎气压监测等;中配智联领尚型配备了开放式CarPadAndroid车载系统、全景天窗、倒车影像、行车记录仪、以及PM2.5空气净化;顶配智联领享型则又多了360度全景影像、侧气帘、侧气囊、四门车窗防夹手、PM2.5绿净空风韵量智能优化系统。

动力开关、驾驶模式、空调以及电子手刹等常用功能都集合在一起,操作很便利。

动力方面搭载最大功率为70kW和120kW两种不一样版本的驱动电机。53.22kWh的电池组,电池模组能量密度160Wh/kg。工况续航里程410km。

基于比亚迪纯电动e平台技术塑造的元EV535,有着“3合1的电驱动系统”、“3合1的高压充配电系统”以及“1块10合1的低压PCB控制板”,再加上1块大屏和1套高能量电池包,就是比亚迪的33111。通过集成化、自动化方法,有效地减少本钱、减小体积、减少水平、提升效率、减少能耗。

价钱方面,补贴后10.99-13.99万的比亚迪元EV性价比很高;续航方面,410km的综合续航解决了平时的通勤的需要,绝大部分顾客平时的出行距离基本在50km以内,因此一周充一次电就好了。即便周末带上对象及家人来个自驾游也完全不需要担忧续航问题,毕竟目前充电桩愈来愈普及,单程300km总能让你在路上找到充电桩。假如是在北方,冬天比较寒冷,任何纯电动车的续航都会减半,假如家里有条件充电那是再好不过的。在这里值得一说的是,比亚迪新能源车在二手车交易市场中保值率是较高的,并且车贩子也很喜爱收。假如您的预算有限,又刚好有新能源指标,分析购买一辆二手比亚迪元EV也是个很好的选择。

传祺GE3 530车型,补贴后售价为12.98-15.58万元。该车综合续航里程提高至410km,60km/h等速续航最大可达530km。此外,该车搭载广汽与腾讯合作的全新车联人工智能系统,该车也是广汽新能源旗下首款搭载该多媒体系统的车型。

外观方面,GE3 530使用广汽新能源家族式造型设计,车头的三角形前大灯组和三角形雾灯极具特点。前进气格栅处的品牌LOGO加入了蓝色装饰,以突显其新能源车身份。

而车身侧面运用了时下时尚的悬浮式车顶设计,D柱以黑色处置并延伸至尾部,形成双色车身的独特风格。

内饰方面,传祺GE3 530的内饰整体设计较为简单,方向盘使用了真皮材质包裹,并且加入了多功能按键。

而中控台上配备的大尺寸触控屏集成有苹果CarPlay及百度CarLife系统。此外,新车还搭载了广汽与腾讯联手塑造的腾讯车联人工智能 in Car系统,该系统是广汽新能源与腾讯合作开发的一套最新的多媒体系统,其最大的优势在于互联功能,包括智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩五种服务。其中除去语音系统加大外,增加了通过自带系统查找充电桩位置。

动力方面,传祺GE3 530搭载一台永磁同步电机,最大功率132kW,峰值扭矩290牛·米,并采用了当下能量密度最高的153Ah电芯技术,电池系统能量密度大于160Wh/kg。百公里电耗减少至14.7kWh/100km。其NEDC综合工况为410km,60km/h等速最长续航里程达到530km。

值得一说的是,虽然 2020款车型在配置上进行了升级,但主要的电池容量从原来的54.75kWh缩减到了48.39kWh,虽然厂家经过动力系统优化获得了相同的NEDC 410的续航里程,但作为顾客来说,心里还是会有点纠结的。

对于纯电动车型来说,汽车的颜值、空间、操控等固然要紧,但是续航里程绝对是买车过程中最为重要的一部分。传祺GE3续航里程可达530km,不仅让这台车的角逐力变得愈加突出,而且还为顾客供应了更大的选择空间。此外,车载智能互联系统,对这台基本素质很高的纯电动SUV来说又是一个锦上添花的配置。价钱方面,2020款车型补贴后售价12.98万元-15.58万元,同时购买该车型可享“半价提车、3年0息”、“10万定额贷、2年0息、3年超低息”等政策。综合来看,传祺GE3在外观和动力上的表现较为突出,对于着重动力和外观的顾客,不妨可以重点分析一下这款车。

启辰T60EV定位一款纯电小型SUV,补贴后售价13.88-15.68万元。该车基于启辰T60燃油版车型塑造而来,外观上与T60最大有哪些不同是使用了全新的进气格栅。动力方面应用了宁德年代最新技术的商品,整包能量密度达到171Wh/kg,并搭载一流的电池智能温控系统,综合续航里程为442km。

外观方面,前脸依旧是启辰最新家族式的V-Galaxy设计,封闭式前格栅采用了蓝色装饰板,内部还有菱形的花纹,和车头中间镂空的三角形装饰形成呼应。

棱角分明的大灯给前脸增色不少,内部双灯筒的造型也比较精致。充电口就坐落于“V”型LOGO内。下方保险杠造型换新,雾灯区箭矢般的造型设计,两侧日行灯改为“Y”字型,保险杠两侧融入竖置反光条。

车身侧面线条硬朗,加上较为方正的车型外观,饱满,富有活力。全新样式的双五辐式轮圈。车身尺寸方面,其长宽高分别为4415mm/1820mm/1668mm,轴距为2640mm。

尾部轮廓简单饱满,通过将A柱“涂黑”隐藏式的设计,塑造了悬浮式的车顶。并使用了类似Y字形尾灯组设计,和车头的设计呼应;车尾两侧尾标加入“EV”标识。

内饰方面,T60EV整体布局维持不变,换装了方向盘LOGO、中控饰板。中控台搭载了8英寸仪表盘和10英寸触控屏幕。屏幕集成了导航、收音机、蓝牙设置等常规配置,在线音乐、科大讯飞的语音辨别、360度全景影像、智能家居互联等时尚的科技配置。此外,该车还拥有无线手机充电、大尺寸的全景天窗、 BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、ASCD定速巡航等功能。

动力方面,启辰T60 EV配备的是法雷奥的永磁同步电动机,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250N·m;同时搭载宁德年代的三元锂电池,电池容量为60.7kWh、续航里程为442km。此外,该车还搭载了博世RBS能量收购系统,可达到最高23%的能量收购率。

综合来看,启辰T60 EV拥有日产技术的加持,其整体实力表现还是很好的。虽然补贴后13.88万的售价不算实惠,但是该车2640mm的轴距和续航里程,在同级车型中占有肯定优势。现在启辰官方给出了最髙 8000 元置换补贴;针对北京用户,还有 500 指标礼、2000 充电基金和万元增换购补贴,假如预算不那样紧张的用户,对启辰T60 EV感兴趣的不妨去当地汽车4S店咨询选择购买。

江铃易至EX5前脸使用带有V字形蓝色元素妆点的封闭式中网,同时还在中央嵌入了“V”字型的蓝色品牌LOGO,以突出其新能源车的身份。

易至EX5定位小型SUV,其车身长宽高分别为4160mm/1810mm/1670mm,轴距2560mm,尺寸上属于准则车身。尾部方面,一根镀铬饰条与两侧尾灯组相连接,整体设计较为简单。尾灯样式很独特,内部设计较为立体,点亮后极具辨识度。

此外,该车在D柱位置应用了一块黑色饰板,打造出悬浮式车顶的成效,并搭配了车顶行李架设计,使其愈加符合当下审美趋势。  

内饰方面,易至EX5延续了江铃E400车型的设计风格,萦绕式内饰设计,打造出人车合一的感官环境。配备的三辐平底式方向盘,造型上更为运动。汽车装备了液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键智能启动、7寸高清智能中控大屏等配置。

在智能网联方面,整车搭载车联网模块,支持车载WIFI+4G,手机软件控制等配置,不但可以随时随地通过车载屏幕上网,还可以达成通过手机远程控制车门、车灯、空调、汽车健康体检等实用功能。配备7英寸的人机交互高清触控大屏,集成了常规的中控电脑娱乐功能,还拥有智能语音交互、高德导航、手机互联等实用酷炫的功能。

续航方面,江铃易至EX5搭载了一台水冷永磁同步电机,最大功率60kW,最大扭矩220N·m,0-50km/h加速时间为6s。在电池方面,该车搭载了容量为55kWh的电池,工信部续航里程提高至405km,快充从30%电量充至80%仅需40分钟。

在国内新能源汽汽车市场场中,江铃易至EX5虽然在品牌影响力和商品力口碑上相比北汽新能源、比亚迪、广汽新能源等热点品牌来说稍有落后。不过,单从商品上讲,易至EX5的实质表现并不比竞品车型差,甚至在一些方面表现的要更出色一些。

外观方面,E-Pro使用了全新一代的设计语言,外观整体看上去更具流行感,也极具新能源汽车的属性。“海浪纹”一体式智潮前脸,使用封闭的格栅设计。下方造型夸张的三段式进气口设计,让该车看上去十分运动,不过前脸两侧的“进气口”仅为装饰,并没有通风功效。搭载的充电可自动呼吸前大灯使用LED光源,两个箭头状的日间行车灯很显眼,充电期间前大灯会闪烁,个性十足。

车身侧面,一根腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯组,让该车看上去愈加紧凑。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm,这样的尺寸属于准则小型SUV身材,在同级别车型中不算特别突出。

在车身后翼子板传统加油口的位置,设计了慢充口,该接口同时支持移动电站功能,可以通过接驳转接线,向家用电器输送220V的电压。充电方面,官方称新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。

汽车尾部横向线条较为丰富,进一步增强了该车的层次感。魅惑熏黑的尾灯设计,可以说是E-Pro整个外观的点睛之笔,贯穿式的设计也愈加符合青年的审美。

看完了外观,E-Pro在内饰方面同样没有让人失望。使用了最新的家族式设计风格,中控台偏向驾驶员一侧,这样可以愈加便捷驾驶员进行操控。车内搭载11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏,有着较强的科技感。同时,新车还在贯穿式空调出风口处加入荧光黄色彩元素加以点缀,配合类似游艇式的挡杆造型,让新车看上去颇具心意。

配置方面,E-pro搭载全新一代博世9.3电子车身稳定系统,包含ESC电子稳定控制系统、HHC坡道起步辅助功能、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、EPB电子驻车系统等多项功能。此外,该车还装备了轮胎气压监测、无钥匙进入、全景天窗、盲区监测摄像头等等比较实用的配置。当然部分配置和内饰的设计,都是顶配车型才有搭载,所以大家在买的时候可以酌情选择。

动力方面,新车搭载了一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池使用了容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为汽车供应401km的续航里程。

对于现在市面上的汽车商品而言,生命周期大多数在3至5年以内,长安新能源E-Pro现在正处于生命周期初期,在其商品的各各方面,都可以看出有所提高。你可以感受到在E-Pro的设计上,长安新能源并没有完全根据以往“油改电”的套路来,而是加入了大量新思想。此外,该车NEDC工况续航里程达401km,完全能满足城市代步需要,同时在其竞品车型中占据较高的优势,这也将成为顾客关注的重点。同时,E-Pro补贴后10.69万的起售价,具有较高的性价比,让其在市场中的表现更为值得瞩目。这款纯电小型SUV也是很值得推荐给年青的顾客。

全文概括:本次为年青情侣们推荐的四款纯电车型,均是实力派小型纯电SUV,也是现在市场上卖得很好的车型。无论是颜值、续航、空间、配置等方面,都可以符合青年的购车需要。假如你手里有新能源指标的话,建议您尽早购买。最近,大家从有关渠道获悉,2020年将会全方位取消新能源汽车补贴,假如补贴取消,想要购买新能源汽车一般都要上涨几万元。所以,分析购买新能源汽车的朋友,不妨到当地汽车4S店咨询品鉴,早买早享受,也能为您省去一笔不小的开销。

 
标签: 导购 58汽车
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