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广州车展SUV车型汇总 一网打尽自主品牌篇

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-29  来源:www.qcwxrj.com  作者:中国旧车网  浏览次数:782
核心提示:2019年广州车展亮相了100多款新车,其中SUV车型最多,继进口和合资SUV汇总之后,大家也将本届车展上自主品牌的SUV进行了汇总,看

2019年广州车展亮相了100多款新车,其中SUV车型最多,继进口和合资SUV汇总之后,大家也将本届车展上自主品牌的SUV进行了汇总,看看有您喜爱的?


自主品牌:

WEY VV7 PHEV/VV7GT PHEV

在2019广州车展上,WEY品牌正式对外发布了全新WEY VV7插电混动和全新的WEY VV7GT插电混动车型的售价。其中WEY VV7插电混动(以下简称:WEY VV7)售价区间:21.98~23.98万元,WEY VV7GT插电混动(以下简称:WEY VV7GT)售价为25.68万元。

新车在外观设计上沿用了2020款燃油版车型的“豹式仿生学设计”外观设计,六边形蜂窝状前进气格栅配合显眼的大灯组和雾灯组设计,WEY品牌的设计基因在插电混动版车型依旧得到了传承。另外相比于燃油版车型,新车在左前翼子板处增加了充电接口的装置。

内饰造型上,WEY VV7和WEY VV7 GT使用了相同的设计手法和布局形式,但是WEY VV7 GT在内饰上有专属的“GT”LOGO,另外两款车型在内饰配色方面也有所差异,WEY VV7显得更高端豪华,而WEY VV7 GT则更突出年青流行。功能配置上,两款车型都搭载双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏,另外诸如AI智能面部辨别、智能驾驶辅助系统以及ADAS地图也是一应俱全。

动力系统上,WEY VV7和WEY VV7 GT都将由一台2.0T涡轮增压发动机驱动前轮,后轮则由电动机负责驱动,因此两辆车都是具备四驱系统。其中2.0T涡轮增压发动机最大可输出227马力,电动机最大可输出116马力。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器,并且都将供应沙地、泥地、四驱等三种模式。另外,WEY VV7 GT相比于WEY VV7来说还增加了一套“弹射起步”功能,其百公里加速时间仅为5.9秒。


捷达VS7

2019广州国际车展捷达VS7正式亮相作为品牌的第三款车型,VS7拥有更大的车身尺寸,新车定坐落于中型SUV。届时将于VS5开一起形成高低组合,征战国内汽车市场。

捷达VS7外形延续了全新的家族式造型,跳出了众人系的风格,给人焕然一新的感觉。车头造型比较张扬,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,看上去霸气十足。两侧前大灯与上部格栅连接,大量横向线条非常不错的拉伸着前部视觉宽度。内部远近一体式大灯,内部使用LED光源。前保险杠两侧的立式LED日行灯,犹如獠牙般的造型,让前脸造型愈加凶狠。而保险杠下方的银色护板也增强了跨界属性。

捷达VS7的内饰整体布局与前款车型VS5基本维持一致,中控屏的设计和空调的布局很“众人”,让初次坐到车内的顾客有一种似曾相识的感觉。由于车型定位愈加高端,所以内饰的材质和和做工也愈加精致。在配置上捷达VS7也显得更高级。

动力方面,捷达VS7将搭载1.4TFSI发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,传动系统搭配的还是6速自动变速箱。前悬挂为传统的麦弗逊机构,后悬挂则采用了E型多连杆独立悬挂。


吉利iCON

11月22日,吉利旗下全新SUV车型——吉利icon正式在广州车展迎来全球首次公开亮相,并开启吉利icon“银河限量版”预售抢订。此次亮相广州车展,吉利更是颠覆人民以往对国产车的刻板印象,无论是颜值还是配置,都令人眼前一亮!

“银河限量版”车型配有星舰灰双色车身、19寸双色轮毂、白棕双色内饰以及“时间符号”等专属身份标识。新车使用“icon科技语法”的全新设计语言,“时间符号”的设计语言体这个时候新车的前脸部分,水滴涟漪式前格栅设计,加上分体式大灯设计,整体看上去充满了攻击性。

长宽高尺寸分别为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm。由于车身的宽度比较大,所以吉利icon看起来相当的霸气。

内饰方面,看上去要比外观流行年青的多。吉利icon使用了全新的设计风格,白色搭配卡其色的撞色设计。“星群图谱”的设计语言则体这个时候全景天幕上,1.7平米的天窗与车顶完美融为一体,带来超大视野。值得一提的是,新车搭载了GKUI 车机系统,并可以通过双10.25寸屏采用行业领先的LVDS数据传输技能,达成仪表、中控双屏互动等功能。

配置方面,搭载行业领先的L2级智能驾驶系统,达成ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道维持等辅助驾驶功能。此外,吉利icon搭载吉利独创540°全景影像科技,通过4颗高清广角摄像头,吉利icon不仅能供应周身360度影像,还能将车底的状况尽收眼底;同时可在0-150km/h范围内,支持自动跟停、自动跟走、过弯辅助的ICC智能领航系统。

动力上,吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,匹配48V BSG轻混技能,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m,等于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s,百公里油耗更是低至5.7L。


领克01混动版(HEV)

2019广州车展领克旗下的领克01 HEV油电混动版正式上市。新车仅推出了一款车型,官方指导售价为18.28万元。新车基于燃油版所升级塑造,并在细则上进行了个性化调整,搭载了1.5T米勒循环发动机和电池的混动系统,百公里油耗为4.8L。

领克01 HEV的外观设计走了极其个性的路线,新车车身使用了全新的极光绿装饰,具有超高的辨识度。同时19英寸的轮圈也使用了撞色的处置。在车尾,新车右侧带有“01 HEV”标识,展示了其车型身份。

内饰方面,领克01 HEV了配备有10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控显示屏、360度全景影像系统、自适应巡航、主动式刹车系统、盲点监测、哈曼Infinity Hi-Fi音响等。

动力方面,领克01 HEV搭载了1.5T米勒循环发动机,电池为中置式布局,传动系统部分匹配的是7速DCT变速箱。该系统综合最大功率为145kW,即197马力,峰值扭矩为355牛·米。官方数据显示,该车百公里综合油耗为4.8L。


长安CS55 PLUS

长安CS家族旗下“新轻年智色SUV”——CS55PLUS在广州车展正式上市,新车推出手动版炫色、炫动型和自动版炫色、炫动型共计4款配置车型,官方指导价为9.19-11.49万元。

CS55PLUS迎合青年“有个性、敢尝鲜”的态度,将“颜值即正义”的精髓深入设计语言。源自于“生命动感设计”设计,全新演绎定义车“御岳”美学魅力,完美融合“时髦设计”“动感美学”的汽车艺术哲学,彰显别具一格的非凡个性与科技风格。

高光层云前脸,采取大面积高亮度镀铬条,塑造出的多轮廓立体感,呈现与众不一样的年青个性。远近光一体式LED无界延展大灯,由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成,解锁即唤醒的前后LED灯组,以“呼吸闪烁”的方法向你回应,犹如一个鲜活的伙伴,科技感十足。

CS55PLUS专为青年设计了炫酷红黑内饰,熏黑式的整体配色,辅以精致红色装饰,让内饰整体更富层次感;中控布局尽显科技关怀,使用非对称式驾驶舱设计,让大屏及中控台向驾舱精确倾斜10°;双10.25英寸极目双联屏与车内仪表组合浑然一体,1920×720高分辨率、高性能图像处置引擎,拥有视网膜级高清显示;辐射拉丝装饰件、潮光D型方向盘、星舰式换挡手柄、超感软质包裹。

动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩为225牛米;传动系统方面继续匹配6速手动或6速手自一体变速箱。


长安E-Rock

长安展台除了带来了CS55 PLUS外,旗下E-Rock电动车也正式发布,新车基于CS55 PLUS塑造而来,NEDC综合工况下续航里程可达到605km。

外观上,长安E-Rock整体造型和CS55 PLUS非常相似,只是细则之处经过了从新调整,前大灯和中网使用了一体式的造型,看上去愈加一体化。封闭式中网的设计配合两侧的导风口看上去愈加凶悍,也赋予了该车更年青的气息。

长安E-Rock的内饰延续了CS55 PLUS的设计理念,车门把手、空调出风口边缘邓部分加入了蓝色装饰,用以和燃油版车型区分开来,同时也彰显出了新能源车的身份。萦绕式驾舱设计,中控台还偏向于主驾驶一侧倾斜,便捷了驾驶员的操作。三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置都是该车亮点配置。

动力上,长安E-Rock搭载的是一台最大功率为218Ps的驱动电机,电池组为比亚迪供应的三元材料电池,官方表示该车NEDC续航里程605km。


荣威RX5 eMAX

本届广州车展,上汽首款“电动化×智能座舱”策略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价19.58-23.58万元。

新车使用“强韧”律动设计,外观整体延续了汽油版的设计风格,大气沉稳,彰显不凡气概与硬核实力。

内饰“赋空间以情感”,256色随心溢彩交互式气氛灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,展示出远超合资的质感,为用户带来极致愉悦的出行体验。

在动力总成方面,荣威RX5 eMAX是搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技的最先进产品,最大功率209kW,百公里加速仅7.8s,其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱,使用独家新能源科技,在紧凑空间内达成了发动机6挡和电机4挡变速,将动力系统高度集成,并为其匹配了精确且智能的控制系统,带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。


名爵eHS

荣威RX5 eMAX的兄弟车型名爵eHS也在车展上正式上市,新车共推出3款车型,补贴后全国统一实质支付价18.98万-21.98万元。

名爵eHS的外观使用“纯形面”设计,哥本哈根蓝的配色彰显出汽车新能源身份、摩纳哥蓝内饰则相当流行。此外,新车还全系标配斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、XDS弯道辅助、1.19平米超大全景天窗等装备,同时搭载BOSE音响、一体式运动座椅等配置,满足中国顾客需要。

动力方面,名爵eHS搭载全新10速EDU二代智能电驱变速箱,搭配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米,6.6秒破百。


上汽MAXUS D90 Pro

上汽MAXUS(迈克萨斯)广州车展推出一款480N·m专业级SUV车型D90 Pro,作为一款硬派SUV,D90 Pro不仅外观霸气狂野,而且首次搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机,动力强劲。

外观方面,新车基本延续了D90车型的设计风格,使用了黑橙双色涂装,并且加入了全新样式的前后保险杠下护板,极具野性动感。此外,配备原厂车顶架,外后视镜罩同样为双色设计,轮毂则为深色样式。新车车尾标有4WD字样,表明其四驱的身份,双边四出的排气布局看上去更具运动气息。

内饰方面,可以看到新车整体布局和现款车型基本一致,换装了电子换挡机构,方向盘中央的LOGO也更新为“MAXUS”字母样式。展车使用全黑内饰配色,中央通道供应碳纤花纹饰板,座椅加入红色饰条和红色缝线,令内饰质感得到提高。

动力方面,D90 Pro搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩480N·m,匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。


陆风荣耀

陆风汽车在时隔两年后终于推出了一款全新的车型荣耀,新车共推出3种车型,售价区间为7.99万元-9.99万元。全系标配1.5GTDI涡轮增压发动机,并匹配7速双离合变速箱。

外观方面,陆风荣耀使用了最新的家族式设计,六边形大尺寸进气格栅使前脸富有冲击力。头灯组使用分体式设计,上部为一条LED日行灯,下部为LED灯组,具有较强的辨识度。车身尺寸方面,陆风荣耀的长宽高为4550/1885/1655mm,轴距为2750mm。

内饰方面,新车配备了全液晶仪表以及大尺寸中控液晶屏。同时,新车使用三幅平底多功能方向盘,并配有换挡拨片。 配置方面,新车全系标配ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统和倒车影像9大入门配置。

动力方面,陆风荣曜搭载了江铃控股自主研发的1.5GTDI“绿劲”发动机,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m。同时匹配了湿式7速双离合变速器。同时,底盘方面,新车使用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统。


启辰星

此次东风启辰重磅亮相的全新车型——启辰星,正是VSA智能模块架构下的首款力作,也是东风启辰面向2020年代汽车花费需要,结合联盟技能支撑和对中国车市的深度理解,及九年经验积累所塑造的一款全新策略车型,并将于2020年一季度上市。

启辰星作为VSA智能模块架构的首款新车,在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提高。启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统,集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,达成舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受;专业舒适的底盘调校,针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整,达成操控性和舒适性的完美平衡;配合Zone Body地区车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计,令驾乘更为安心、舒心。

启辰星使用了家族“混元美学”设计理念倾心塑造,设计灵感来自宇宙和星球,以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引,将群星闪耀光芒和引力张力融为一体,达成强烈视觉冲击与饱满力道的完美结合。

启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,供应智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务;其语音交互系统,率先达成具备粤语方言辨别功能的四音区语音交互,支持全应用场景语音控制,并具备声纹ID辨别功能,在便利性基础上充分保证了安全与隐私。

VSA智能模块架构全面适配三极联盟体系内高性能发动机,包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力,以及混动、纯电等新能源动力


东风风光iX7

东风风光ix7在2019广州车展上正式上市,售价区间为12.59万-21.59万元,共8款车型,值得一提的是本次ix7将四驱版本车型带到了15万级别,向顾客拿出了满满的诚意。

东风风光ix7使用了东风风光家族化的设计,点阵式的前格栅使用两根粗壮的横向镀铬条装饰,非常具有辨识度,大灯组使用矩形样式设计,其LED日间行车灯还与中网镀铬饰条相连接,非常有整体感。

内饰部分新车使用了更多横向型线条勾勒,视觉上宽度更为明显。双12.3英寸的仪表盘以及中控屏提高了内饰的科技感。值得一提的是,挡把前方空调区也使用了触控式的设计,触控重压和反馈力度都非常出色。挡把使用了航天造型的样式风格,下方使用了钢琴烤漆的面板,质感十足。

动力方面,东风风光ix7车型全系搭载的均为2.0升涡轮增压发动机,最大功率为170千瓦(231马力),最大扭矩为355牛·米,参数表现处于同级主流水平。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱,并供应两驱和四驱车型可选。


瑞风S7 Pro

此次广州车展亮相的瑞风S7 PRO,是一次里里外外的全面升级。外观方面,新车在前脸和尾部做了全新设计,各元素之间相互呼应,布局和谐,整体感很强。新车使用六边形“垂瀑式”立体格栅,运用时下时尚的分体式大灯和贯穿式尾灯,凸显年青化和流行感。

内饰方面,秉承“容易而华丽、奢华又显精致”的设计理念,以黑色为主色调,整体简单饱满,视觉协调。内部采用了大量软触和包覆材质,同时大多数地区使用“欧式双粉线”处置,进一步提高了内饰的质感。另外,全新瑞风S7全系升级为电子挡杆,同时抬高了副仪表台,更符合人机工程的设计,视觉上更大气,操作更便捷。

智能互联方面,瑞风S7 PRO升级为“10.25英寸高清液晶中控屏+12.3英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”。中控大屏集成最新一代J-link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体,应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机系统,满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等平时的用车场景。值得一提的是,在江淮众人专家的精心调教下,瑞风S7 PRO的动力性和经济性也得到了提高。

全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机,最大功率128千瓦,最大扭矩251牛米,匹配6DCT双离合变速箱。


捷途X95

11月22日,奇瑞控股捷途携6款明星车型亮相第十七届广州国际车展,期间捷途X95重磅推出限量预售,预售区间为10.19-15.59万元。

捷途X95延续了家族式“徽城翘楚”的设计理念,通过“国货回潮”的审美与情感联系,将中国传统文化进行全新包装和诠释,一张一弛间勾勒出整车高昂的气势。

内饰部分使用舒展萦绕式设计,双12.3英寸大屏+9.7英寸触摸式空调屏带来沉浸式的数字座舱,大量豪华材质的应用进一步升华了整体品味与格调。

捷途X95搭载第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机,拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩,匹配6MT/7DCT


概括:2019广州车展新车让人目不暇接,而且呈现多样化,有传统的燃油车、也有混合动力(插混和非插混),还有纯电动,可以说满足各种顾客的需要。如此庞大的新车阵容也说明了各厂商对于明年车市的好转的期盼。

 
关键词: 广州车展,SUV
 
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