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卡罗拉双擎E+对比雷凌双擎E+ 谁更值?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-28  来源:www.www.vqunkong.com  作者:中国旧车网  浏览次数:569
核心提示:卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+都已经上市,对于几个限牌城市来说,购车的选择又有了新的选择。作为插电混动车型,卡罗拉双擎E+补贴后

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+都已经上市,对于几个限牌城市来说,购车的选择又有了新的选择。作为插电混动车型,卡罗拉双擎E+补贴后售价为18.98万-21.28万元;广汽丰田雷凌E+补贴后售价为18.58万-20.08万元。单看售价其实不算低,但如果结合限牌城市的拍牌费以及免购置税等情况,价钱也在情理之中。

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这对姐妹车型大多数东西都是相同的,只是使用了不一样的外观套件以及配置有些不一样,当然也由此带来了价钱的不同。那样这两款车究竟要如何选?下面编辑就来跟大家一起来解析解析。

颜值决定

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+两款车最大的区别就是外观的设计,两车的前脸和尾部是两套不一样的设计策略,如果你对其中一套策略特别喜欢,那样就直接选那一款车型,毕竟在配置上,两款车的区别并没有外观来的明显。

卡罗拉双擎E+外观跟卡罗拉双擎的设计基本一致

雷凌双擎E+的设计与雷凌双擎也基本一致,如果对其中一款的外观特别喜欢,就直接选择,不需要再纠结配置的问题,因为配置上的差别并不算很大。

卡罗拉双擎E+(上图)和雷凌双擎E+(下图)基本上没有什么区别

配置决定

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+虽然共用了零部件,但在配置上还是有些出入,这样的搭配可以让顾客有更多丰富的选择。总体定价上,雷凌双擎E+要比卡罗拉双擎E+要便宜一些,不过配置上卡罗拉双擎E+也要更丰富。

第一卡罗拉双擎E+全系标配前后排气帘、LED雾灯、后视镜加热、6个喇叭。而雷凌双擎E+最低配没有配安全气帘,全系都没有LED雾灯和后视镜加热,此外全系车型都只配了4个喇叭。总体上来说,最低配车型如果为了省钱自然是雷凌双擎E+更值得选择,但卡罗拉双擎E+仅多出4000元就多了好几个实用配置,也可以接受。

次低配车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+补贴后售价都是19.18万元,从配置来看两款车都是多了天窗,其余配置没有多少变化,总体上卡罗拉双擎E+具有肯定的优势。

中高配车型主要是在多媒体上进行提高,配置了8英寸的触控屏,支持CarLife和倒车影像功能。从价钱和配置来看,中高配车型我认为雷凌双擎E+性价比更高,21.68万元的精英天窗版相比于卡罗拉双擎E+豪华版便宜了7000元,配置上仅是少了真皮座椅和真皮方向盘,但比对手多了GPS导航功能,差价达到7000元,还是觉得雷凌双擎E+精英天窗版更值一些。

此外雷凌双擎E+顶配车型的售价比卡罗拉双擎E+豪华版还要便宜1000元,但却多了定速巡航和GPS导航,闭着眼睛也会选雷凌双擎E+顶配版本,性价比高太多了。

至于卡罗拉双擎E+顶配车型虽然配置最丰富,但价钱也贵了1万多元,性价比太低。

全文总结:

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+是“南北丰田”的各自的产品,但顾客购买的时候完全可以将它们排在一起来选购,如果仅靠外观就能决定买那一辆那自然最便捷,如果对配置还纠结,那样看看配置表其实也非常好决定,通过对比发现,如果期望能省钱,那样雷凌双擎E+可以选择,从性价比角度来看,雷凌双擎E+精英天窗版和豪华版都是更值得推荐的车型,我个人认为雷凌双擎E+豪华版是最值得推荐车型,比最低配车型仅多了1.5万元,但多了安全气帘、8英寸多媒体触控屏、倒车影像、定速巡航、GPS导航和真皮座椅,这些东西就算我们出去外面加装估计也装不上,所以8款车中最值得推荐车型就是雷凌双擎E+豪华版车型。

 
 
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