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蓝海下的二手车行业 解决痛点是关键

放大字体  缩小字体发布日期:2018-07-31  来源:www.xmheigu.com  作者:黑谷汽车软件  浏览次数:177
核心提示:近两年,二手车成交量每年都呈现出跨越式的增长趋势。中国汽车流通协会近日公布的数据显示,2017年4月全国二手车交易量突破百万

近两年,二手车成交量每年都呈现出跨越式的增长趋势。中国汽车流通协会近日公布的数据显示,2017年4月全国二手车交易量突破百万,同比去年增长18.27%。在整体汽车市场较为低迷的现状下,二手车销量不减反增的态势足见行业的火热程度。

不过,二手车市场的良性健康发展,还需要跨越几座大山。其中,二手车限迁政策解除难、后市场服务诚信危机、汽车金融风险大等行业难题一直困扰着二手车行业的发展。

对于二手车行业而言,限迁政策是发展道路上的一座大山,它掣肘着二手车辆的流通,抑制了二手车行业的整体发展。即使政府明文放开限迁政策,但从去年国八条提出放开限迁政策到国务院再三发文,落地过程一波三折。至今,各地方政策仍旧落实不到位。但伴随着国务院即将开展的第四次大督查,政府大力督办各地方限迁的解除,相信这一难题只是时间问题,放开限迁政策势在必行。

后市场服务诚信决定着二手车市场的长稳性,众所周知,消费者买二手车最强的动力就是性价比。但二手车车况不明、车辆档案信息尚未建立覆盖,导致二手车信息的准确性难以判别,随之带来的是消费者的诚信危机。因而行业内急需一个标准的规范制约,在二手车交易环节中确保车况的真实、车价的透明。值得高兴的是,市场上已经出现了这样从自身做起辐射整个行业规范化的领头羊。像是应市场而生的第三方服务平台车e估、中国汽车流通协会等,它们都在致力于打造一个后市场服务的规范,做后市场保障的坚实后盾。

汽车金融是市场发展的金引擎,长期以来,因风险问题被忽视的二手车金融随着交易量的增长和政策利好,在近两年迎来爆发。但二手车市场交易主体散乱,素质良莠不齐,以及车况不透明、缺乏统一标准等问题仍然存在,无论是传统金融玩家还是新兴的互联网新贵们,汽车金融的最大竞争力依旧是围绕风控能力展开的。汽车金融开拓良性发展之路,必不可缺的就是突破金融风控瓶颈。尤其是二手车金融受一车一况一价的特殊性制约,做好风控的难度更大。

同时,随着交易电商化、电商平台开始线下布局的双向趋势,单一环节的风控不再能够满足需求。不论是征信、评估、监管还是处置,唯有联合打造专业的全流程风控产品链,才能帮助解决二手车金融风控难题,快速推进业务的良性发展。

 
 
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